瀘州云龍新機(jī)場(chǎng)民航工程自2017年6月25日完成航站樓249個(gè)樁基澆筑后，通過基坑開挖、人工破樁，經(jīng)過1個(gè)多月加班加點(diǎn)有序工作，目前已完成三孔和兩孔51個(gè)承臺(tái)澆筑、地梁鋼結(jié)構(gòu)已綁扎完畢，同時(shí)其他配套的航管樓27根樁基、綜合辦公樓68根樁基、職工生活綜合用房39根樁基、高架橋89根樁基、消防救援中心33根樁基等全部完成澆筑。隨著7月29日航站樓工程的第一根鋼柱的吊裝，標(biāo)志著民航工程航站樓及其他配套工程從地下“破土而出”，正式轉(zhuǎn)入地面主體工程施工階段。

在1個(gè)多月工程建設(shè)過程中，建設(shè)各方克服了連續(xù)高溫天氣給施工搶工期、抓進(jìn)度帶來的巨大困難，采取分時(shí)段錯(cuò)時(shí)施工、夜間施工、增加勞務(wù)人員等方式，倒班作業(yè)、避開午后高溫時(shí)段，在保障一線員工身心健康和工程質(zhì)量安全前提下，有序推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，達(dá)到倒排工期進(jìn)度安排，為確保市委市政府下達(dá)的新機(jī)場(chǎng)投運(yùn)目標(biāo)的按期實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。